山东阀门常见问题解答？

1、双座调节阀不能作为堵截阀来运用？

双座调节阀的阀芯具有力平衡构造的长处，答应阀前、阀后压差规模大，因为两个密封面不能同时良好接触，所以走漏量大，无法在管路中起到堵截的作用，即便如今对双座阀增加了套筒改善，但也无法改动它因构造规划所形成的局限性。

2、双座调节阀处于小开度作业状态下时简单发生振动？

双座调节阀为何不能小开度运用，这是由它的阀座构造所决议的。双调节阀有两个阀芯，上阀芯处于流开，下阀芯处于流闭，调节阀的阀芯处于流开时，稳定性对比好，所以当双座调节阀的阀芯处于挨近流闭状态的小开度规模作业时，阀芯将会发生震动。因而，在调节阀选型上，一定要防止双座调节阀在小开度规模的运用。

3、直行程调节阀与角行程阀的防堵性对比？

直行程调节阀的阀芯是垂直运动，流体是水平运动，阀腔内流道构造并不是直通式，通常呈到S形，这么变构成许多的盲区，时刻一长，介质简单在这些盲区构成沉积，进而简单形成阻塞相象。角行程阀门的阀芯处于水平旋转运动，而介质也处于水平流向，因而不简单存在死角，沉积物质简单被流体带走。因而直行程调节阀比角行程阀门的防堵功能要好许多。

4、角行程类阀的堵截压差较大？

因为介质作用在阀芯上发生的合力对阀轴发生的力矩十分小，因而能够接受较大的压差，所以角行程类阀的堵截压差较大，

5、直行程调节阀阀杆较细的缘由？

因为滑动摩擦大、滚动摩擦小的原理。直行程阀的阀杆是做上下滑动运动，这么发生较大的摩擦力。所以将阀杆规划得细小，选用摩擦系数小的四氟填料，都是为了最大也许的减小摩擦力。但由此发生了阀杆细，则易弯，填料寿命短等问题。